Kaiserslautern / Wiesbaden / Worms, 11.10.2011: Effizient, ergonomisch und sicher soll es sein, das Verladen von Fluggepäck in ULD-Container oder auf Trolleys. Nicht vereinbar damit ist, dass an den meisten Airports das Gepäckverladen immer noch in körperlich extrem belastender manueller Arbeit stattfindet. Unter den Folgen leiden alle Beteiligte: Überlastung und Verschleiß führen zu eingeschränkter Leistungsfähigkeit oder Berufsunfähigkeit der Baggage-Handler. Der überdurchschnittlich hohe Krankenstand und die hohe Fluktuationsrate erschweren die Koordination des Personaleinsatzes.

Es scheint naheliegend, in diesem Bereich automatisierte Systeme einzusetzen. Doch Gepäckverladung ist für Maschinen eine „schwere“ Aufgabe, weil kein Koffer dem anderen gleicht und auch die Transportbehälter variieren. Für den Menschen hingegen ist es ein „Leichtes“, unterschiedlichste Gepäckstücke platzsparend aufzuschichten, wenn er nur beim mechanischen Teil der Tätigkeit entlastet wird.

An dieser einfachen Erkenntnis orientierte sich die Entwicklung des LoadCommander ? ein neuartiges System zur semiautomatischen Gepäckverladung an Flughäfen.

LoadCommander ist eine gemeinsame Entwicklung der Eckelmann AG, Wiesbaden, der Schmid Systemtechnik GmbH, Worms und der Wipotec Wiege- und Positioniersysteme GmbH, Kaiserslautern. Auf der inter airport europe 2011 (Stand 1560, Halle B5) wird die Innovation erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Ausführliche Informationen zum LoadCommander und ein Animationsfilm, der die Funktionsweise erklärt, finden sich auf der Website:
www.loadcommander.de, die zur Premiere auf der Interairport Europe 2011 online gegangen ist.

Besuchen Sie ECKELMANN auf der
Interairport 2011
München, 11.-14. Oktober 2011
Halle B5, Stand 1560

Bildunterschrift

• LoadCommander, das System zur semiautomatischen Gepäckverladung an Flughäfen